大连通往全国各地高铁网络布局已形成

     从12月28日起，全国铁路将进行新一轮大范围调图，这是本年度铁路部门最后一次调图，也是春运前最为重要的一次调图。日前从大连火车站了解到，本次调图将使哈大高铁与京九、京沪高铁相通，并将对本市铁路春运带来积极影响。
  1 新增高铁缓解连沪运力紧张。大连火车站副站长韩建成表示，此次调图对于大连铁路而言，最重要的变化就是增开了大连北至北京南、上海虹桥以及济南西三趟高铁列车，这三条高铁开通后，使得哈大高铁与京九、京沪高铁相通，标志着本市通往全国各地的高铁网络布局已经初步形成。
    韩建成说，据目前掌握情况看，大连至上海、济南高铁开通后，将大连至上海间运行时间由24小时15分，缩短至10小时43分，运行时间足足缩短了一半还多，实现早上从东北出发，晚上到上海吃饭的愿望。而此前大连至上海沿线运力紧张的局面，将会随着该趟高铁的开通而得到大大缓解，对于即将开始的春运来说，绝对是一个利好消息。
  2 春运始发车每日运力超七万张。此次调图是春运前最为重要的一次调图，将对本市铁路春运带来积极影响。韩建成说，2014年春运，大连每天始发列车的有席总运能将超过7万张，最高峰时将会接近8万张，创下历史新高，基本可以满足旅客出行的需求。“在大连北站，调图后开行的动车组达到31对，每天可提供有席运能约1.7万张；在2014年春运最高峰时，将会突破2万张。”而韩建成表示，去年春运乘降最高峰时，大连北站日均发送旅客为1.8万人左右。
   在大连站，普速列车对数与去年基本持平，动车组对数则由去年同期9对增加至16对，日均有席运能达到3.8万张，再加上春运期间即将加开大连至佳木斯、白城、赤峰、熊岳城等临客，大连站、大连北站合计有席运能将会突破7万张，最高时将接近8万张。据预计，今年节前最高峰，本市铁路日均发送旅客在7.3万人左右，“这个数字基本与铁路运能相匹配。 ”
    此外，春运期间，大连站将根据节前务工团体流量和流向、节前一周探亲流的方向以及售票情况，适时加开一些线路的临客。
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